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- 2026年9月10日 16:24 UTC
- 作者
- Kamo
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一个用于取走整个取景口的最大化工具窗口. 它的导航器 列及其标签条均被固定在码头的堆放平面上, 在两个导航上,一个成员读取一个最大化的窗口,就可以达到不 航行直到他们把它收起来 窗格现在是NavTop和NavPri右下方的一切. 窗户 窗户 航海家和条从铁路边缘开始 在酒吧下面读到 相同的两个 CSS 变量 Authed Chrome 抵消页面本身的内容框 (paneGeometry.ts),所以一个被扩大的铁路将页面和相片一起移动. 导航员和剪接槽内的脱光滑 所以他们从 在铁路和酒吧后面 而不是横穿他们 三个都跟着 铁路切换 与窗口自己的铅和铁轨时间。 虽然一个窗口被最大化,但导航系统也必须采取行动: - PAGE 的选项将首先发布导航:页,然后每个窗口 仍在屏幕上作为六分头放出,否则页面会加载 在窗帘下边 点击您已经计数的页面 : 是 请求查看那页。 - 一个打开一个TOOL WINDOW的选项标记它的工具: 打开源:"导航", 每一个开口的漏斗都会变成最大 没错 新窗子取出窗帘,旧窗子取出六指头 浏览器和标签跟随新窗口——到 它的桶,到终端列表, 或离开一个没有导航器的工具。 两者都仅在一个窗口握住窗帘(成员呼叫)时适用. 与 没有任何东西能像以前那样最大限度地实现导航点击。 规矩是纯洁的 (navPane Rule.ts),导航只宣布(app/lib/navIntent.ts); QQ 在一个空工具: 打开或路由器上失败 。 推动 写入导航表面。 覆盖: 导航选项和菜单,设置, 命令调色板、标志、卡莫莫比勒、计划药丸、NavTop的链接和 铃声,Exec2Exec按钮,以及互动中心的行. 在同一变化中固定掉落: - 铁道的悬浮平面 互动中心(平面和背景)坐在那里 Z 26-30 在201和攀登的平面下, 所以一旦导航到达 打开它后面。 导航的地层被自己抬起 保持一个级别,保持它们的秩序(navLayerZ,使用MaximizedPaneZ)。 - 航海家号的接合器计算出它的宽度是指向器的x,只有当 航海家号开始于0. 它从航海家号的左边测量 现在,将宽度限制在平面的一分,而不是屏幕上。 - 国际象棋和Hold'em从窗口选择了他们的布局. 内维德当最大化时—— 铁道边太宽了,在铁道上摇摆而行。 他们自己量 root(使用MeasuredBox,上移到工具/待共享); **************** 保持这样.