- Se descapó
- 2 de septiembre de 2026 a las 15:09 UTC
- Autor
- Kamo
- Compromit
- 551e970
El estado de miramiento del ferrocarril colapsado fue escrito por exactamente dos cosas, puntero y puntero en el propio carril, y nada lo re-deriva de dónde el puntero en realidad lo es. Así que un paso fronterizo que nunca se entrega desincronizarlo permanentemente: el carril se encuentra abierto con el puntero cerca de o se sienta cerrado con el puntero encima de él, hasta que el miembro va y cruza el borde otra vez. Ambos síntomas reportados son el mismo defecto que apuntan en direcciones opuestas. Tres caminos por la desaparición de un cruce, dos de ellos deterministas: - handlePeekEnter leer activado/railMode/hoverPeek a la hora EVENT, y React sintetiza que no entra para un nodo el puntero ya está dentro. Una recarga con Volteando la verdad después de la primera representación - que sucede en cada carga, porque use el uso deBreakpointMediaQuery responde falso en ese pase. - esPeeking sobrevivió a hechizos donde mirar era imposible en absoluto, un redimensionamiento debajo del punto de quiebre y de vuelta. Nada lo despeje, y el ranro verdadero Luego se tragó el siguiente colapso, porque "expanded" lo lee en el instante el carril se derrumbó de nuevo. - Sin tierras de permiso: el puntero sale del borde de la ventana, o DragOverlay de dnd-kit (fijo, z-index 999, y NO punter-eventos:none) se hace cargo de la prueba de éxito. useNavHoverPeek no es un cuarto caso especial. Redisuade el estado de dónde el puntero está, en cualquier movimiento en cualquier lugar del documento, preguntando lo mismo Pregunta que el navegador hace cuando decide disparar los eventos de límites. Cuando el el trabajo de eventos la reconciliación es un no-operación; cuando uno desaparece, el siguiente movimiento caso no necesita movimiento en absoluto, un claro duro cada vez que echar de mirar deja de ser posible, un claro cuando el puntero sale de la ventana, arrastre la supresión para el la capa no puede cerrar el ferrocarril en medio de los pozos, y un pecado tan colapsando bajo un El puntero de reposo aún permanece colapsado, que es lo que el viejo par de entrada/salir Ya lo hizo. Los propios manejadores del tren se quedan: son la ruta de lanza cero, y el único camino un toque toma, ya que un grifo no produce puntería. Las ocho nuevas pruebas fueron comprobadas por mutaciones: deshabilitando las curvas de conciliación siete de ellos de rojo.