- Expédié
- 12 septembre 2026 à 06:46 UTC
- Auteur
- Kamo
- Commite
- 6000db3
La liaison de désabonnement a ouvert une carte de confirmation ou de congé. Quelqu'un qui Seuls voulaient moins d'e-mails n'avaient aucun moyen de le dire, et rien ne leur a dit pourquoi ils étaient envoyés par la poste, ce qui continuerait à arriver, ou que leur choix a été enregistré. Le lien ouvre désormais une page de préférence pour cette adresse et cet expéditeur. Se désabonner de tout vient en premier et est une presse. Après cela, le lecteur peut éteindre un type de courrier (lorsqu'il y en a plus d'un de choisir entre, ou l'un est déjà éteint) ou tout mettre en pause pour 30, 60 ou 90 jours. Une fois désabonnés, ils peuvent se resoumettre avec un seul bouton, ou dire à l'expéditeur pourquoi ils sont partis. La page dit pourquoi l'e-mail est venu, ce qui ils recevront toujours, et chaque changement est enregistré. Chaque changement passe par le grand livre de l'option avec la demande. Il est venu, donc l'histoire montre que le choix était le lecteur. L'ouverture de la page donne une vue et ne change rien. Demandes en un seul clic par courrier (RFC 8058) toujours se désabonner de tout, toujours répond 200, et puis tirez toujours une ligne de campagne en file d'attente de son envoi. Un lien que les noms personne n'obtient la même page neutre sur chaque itinéraire et jamais atteint le registre. La page est des formulaires HTML simples sans script. Il est dessiné dans l'expéditeur Couleur de la marque, ajustée jusqu'à ce qu'elle réponde au contraste WCAG à la fois en lumière et en les thèmes sombres, et il fonctionne à partir de 320px large. Chaque réponse est accompagnée d'un une politique stricte de sécurité de contenu, aucun référent (le jeton est dans l'URL), sans magasin, no index et interdiction de faire partie. Rendre des vies dans la suppression/page: un enregistrement de vue, un moteur de rendu pur qui test et prévisualisations appellent directement, et un service qui résout les jetons et s'entretient avec le grand livre. Le contrôleur ne route et sert que des en-têtes.