- Expédié
- 15 août 2026 à 01:47 UTC
- Auteur
- kamo
- Commite
- 0f666d2
Junk, Trash, Archive et chaque dossier personnalisé montre le même courrier - n'importe quel était à l'écran avant eux. Le serveur n'était pas le problème: rejouer listMesages contre production Dovecot retourne le bon courrier pour chacun des ces dossiers, et l'index des métadonnées est folder-scope dans la fois dans sa requête et son point de contrôle. La liste l'a fait pour elle-même. Les dépliants réinitialisent l'état de pagination page 0, has More Retour à true - avant que la première page du nouveau dossier n'arrive, alors que la liste rend toujours le dossier qui vient de rester. Une liste restreinte a sa liste la dernière ligne à l'intérieur du quasi-silorement de charge-plus seuil par définition, donc le instant aMore retourné la liste demandée pour la page 2 du nouveau dossier. Que appends ensuite à revendiquer un nouveau numéro de séquence, qui annule les deux chargements de page-0 il avait couru, et a fusionné son propre résultat (vide) en prev - le précédent les lignes de dossiers. Rien ne les a jamais remplacés, donc le dossier après cela a hérité la même liste, et la même chose après. INBOX l'a caché deux fois: c'est là que chaque visite commence, donc il n'y a pas de tour de rôle. rangées à garder, et avec cinquante rangées chargées la dernière n'est nulle part près de la seuil à moins que vous n'ayez défilé. Le premier dossier cliqué a donc été droite et chaque dossier après qu'il avait tort, qui est exactement la forme de la rapport. Deux règles maintenant, extraites de sorte qu'il s'agit des mêmes règles que le test affirme: un appendice ne revendique jamais un nouveau numéro de séquence, parce qu'il ne peut pas être le dernier mot sur un liste, il ne s'étend que; et aucun appendice ne s'éteint alors que les lignes à l'écran appartiennent à une plieuse autre que la pliée sélectionnée. Le bloc final s'éclaircit également seul le drapeau est son propre chargement levé, de sorte qu'un atterrissage d'appendice ne s'arrête plus d'abord la filature sur un remplacement encore en vol.